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Couple de globe-trotters sur les routes du monde depuis 1996 qui a envie de partager avec d'autres voyageurs les endroits qu'ils ont aimés. Vous pouvez nous contacter à " lesrabenvadrouille@gmail.com "
lundi 20 avril 2026
dimanche 19 avril 2026
Où sommes-nous ? Where are we ?
Indiens à Guamote, Equateur
Crimson-rumped Toucanet au sud de la Colombie
Jardin, en Colombie
4 février 2026 Sortie de l'Equateur / Entrée en Colombie
11-15 août 2025 Uruguay et Argentine
1-15 juillet 2025 Escapade dans les Grisons, canton suisse-alémanique
16 mai 2025 Sortie Uruguay / Entrée Suisse
9 avril 2025 Sortie Brésil / Entrée Argentine
10 février 2025 Sortie du Pérou / Entrée au Brésil à Assis Brazil BRESIL_Nord_Brasilia puis BRESIL_sud-est
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2 novembre 2024 Nous passons vers le Nord-Ouest de l'Argentine.
30 octobre 2024 Passeport en poche, on visite Esteros del Ibera.
14 octobre 2024 On monte gentiment vers Buenos Aires pour récupérer le passeport de Claude. ARGENTINE_Centre-1
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21 septembre 2024 Sortie Paraguay / Entrée Argentine
29 août 2024 Sortie Uruguay / Entrée Argentine
15 août 2024 Quelques jours en Uruguay.
➽ URUGUAY
28 juillet 2024 Retour en Suisse. Départ pour l'Amérique du Sud le 15 août.
18 juillet 2024 De nouveau la Corrèze pour finir notre visite. ➽
FRANCE Corrèze 212 juillet 2024 Retour en Suisse
17 avril 2024 Retour en Suisse
4 avril 2024 Retour en Uruguay pour y laisser notre camper.
➽ URUGUAY
12 mars 2024 On passe de nouveau en Argentine.
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ARGENTINE_Centre-1 22 février 2024 Nous sortons du Chili pour Bariloche et quelques kilomètres en Argentine.
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ARGENTINE_Centre-115 janvier 2024 Nous allons passer plusieurs fois de l'Argentine au Chili. ➽ Chili_Centre
13 janvier 2024 Petit tour au Chili ➽ CHILI_Sud
31 décembre 2023 Nous arrivons à Ushuaïa.
12 décembre 2023 Entrée en Argentine à Concordia, Entre Rios
1er décembre 2023 Retour en Uruguay ➽ URUGUAY
samedi 11 avril 2026
PANAMA
PANAMA
1. Détroit du Darien 2. Colon 3. Colon, Shelter Bay Marina 4. Gatun Locks, écluses de Gatun
Colon, rue peu attirante
L'une des rues principales de Colon
La plupart des femmes sont particulièrement bien en chair.
PASSAGE EN BATEAU ENTRE LA COLOMBIE ET LE PANAMA Ouvrir notre page ➽ COLOMBIE_Nord
La Marina
Un cargo avec la porte d'une écluse
Très intéressant de voir passer ces géants, cargos de containers ou pétroliers. Ils sont stabilisés à quelques centimètres des murs des écluses par des « mules «, locomotives puissantes.
Une mule
À cause du relief, les écluses de Gatun font monter les cargos de 26 mètres, puis par les écluses de Miraflores, les bateaux redescendront vers le Pacifique. Il faut 8 heures pour couvrir les 80 km entre l’Atlantique et le Pacifique.
Les cargos passent sous nos yeux.
Contents d'être de retour dans les forêts
Fourmilier ocellé / Ocellated Antbird
Toucan à carène / Keel-billed Toucan
1. LE DÉTROIT DU DARIEN
Entre l’Amérique du Sud et l’Amérique du Nord, il manque 150 km de route dans l’Isthme de Panama à travers les marécages et les collines du Darien.
La Panaméricaine qui joint l’Alaska à la Terre de Feu fait 48.000 km. Quelles sont les obscures raisons politiques et techniques pour ne pas relier par cette route les deux continents?
Le Détroit du Darien est une plaque tournante du trafic de drogue et le passage obligé des milliers de migrants clandestins de toute l’Amérique du Sud et du monde entier, qui veulent monter vers les États-Unis. ( 500.000 en 2023 ) Suivant le prix que les migrants peuvent payer, ils passeront entre 2 jours et 20 jours dans le Darien. Les asiatiques peuvent payer 700 $ aux narco-trafiquants et passeront sans trop de problèmes. Les migrants sud-américains les plus pauvres peuvent mourir d’épuisement, seront volés ou violés.
2. COLON 13/15-4-2026
On a pris un vol Copa de Cartagena à Panama City, 200€ p.p.
À l’enregistrement, il faut prouver d’une sortie en avion du Panama.
Le Bill of Lading n’a aucune valeur puisqu’il prouve une sortie terrestre.
Nous avons fait un onward ticket pour prouver une sortie du Panama.
Google, bestonward ticket. Très facile, on a demandé un vol Panama/San José, on a payé 11€ p.p.. Dans les 30 minutes, on reçoit un PDF avec le vol demandé, billet valable 48 heures.
Bus pour Colon
Aller prendre le métro qui dessert aussi l’aéroport. On paie l’entrée au métro avec notre carte de crédit, 0.30€ p.p. Compter environ une heure, 20 stations et 2 changements de ligne pour arriver à Albrook, dernière station avec le Terminal des bus à 5 minutes.
Bus de Albrook jusqu’à Colon, une heure de route, 3$ p.p.
Taxi depuis le terminal jusqu’à notre hôtel, 3$
Notre hôtel: Hôtel Andros, 30€. Restaurant à disposition ouvert de 6.00 h. à 17.00 h.
Pas mal et bien pratique.
Colon est une ville misérable, sale et dangereuse. La plupart des maisons et des rues sont défoncées. Le soir, mieux vaut se déplacer en taxi.
PASSAGE EN BATEAU ENTRE LA COLOMBIE ET LE PANAMA Ouvrir notre page ➽ COLOMBIE_Nord
Au Panama, l’agence maritime est Ever Logistics, Directeur: Boris Jaramillo: +50762133485.
24 heures de navigation pour traverser la Mer des Caraïbes depuis Cartagena à Colon au Panama. Boris de Ever Logistics reçoit le Bill of Lading du cargo et peut faire les démarches de déchargement et d’entrée au Panama. Coût de 700 à 1000 $ pour quelques heures de travail. C’est du racket vus les milliers de véhicules qui passent d’un continent à l’autre. On comprend que les 100 km de routes qui manquent ne sont pas près de voir le jour.
Très très mauvaise surprise à Panama.
Notre camping-car est au port. Mais l’agent qui doit le sortir nous écrit que ni le bateau, ni l’agence en Colombie n’ont été payés. Notre véhicule est bloqué au port jusqu’à ce que tout soit payé.
A ce moment-là, on réalise qu’on a choisi un escroc comme courtier. On lui a payé 2350€ = 2900$ et il a gardé l’argent pour lui.
Il est connu comme une brebis galeuse sur les réseaux, les voyageurs qu’il a volés racontent tous la même histoire.
Pour nous inciter à faire affaire avec lui, il a dit qu’on lui paie la moitié et que l’autre moitié, on la paierait à l’arrivée à Panama. Mais peu après, il nous a demandé de payer le reste de sa facture pour assurer la réservation. Ce que nous avons fait. Après avoir encaissé nos 2350€, il est revenu avec une facture de 600€ que nous n’avons pas viré sur son compte en lui écrivant qu’on paierait ces 600 € à la personne concernée. Il m’a répondu être déçu que je ne lui fasse pas confiance.
» I’am not a crook « Je ne suis pas un escroc, m’a-t-il écrit. Quel culot !
C’est quoi un gars qui empoche ton argent et qui ne paie pas le service pour lequel tu l’as payé ?
Que faire avec notre camper bloqué ? A lire les messages des voyageurs volés par ce courtier qui montraient qu’ils avaient perdu beaucoup d’argent, nous avons repayé le cargo et l'agence de Cartagena. Chaque jour supplémentaire dans un port est facturé, sans compter les nuits supplémentaires d’hôtel, restaurants etc. Nous n'avions pas d'autre choix. Un ami qui se reconnaîtra a aussi perdu 2000 €.
Ce courtier malhonnête est Robert van Straten, New Horizons, Nederland.
Faites-le savoir à vos amis. Tant qu’il y aura des pigeons à plumer, il continuera de sévir.
Au total, alors que nos amis italiens ont payé leur passage 2400 $, nous avons déboursé 5600 $.
3. COLON, SHELTER BAY MARINA 18-4-2026
Pour notre première nuit en camping-car, on va s’installer en bordure de cette marina, tout près de Colon.
4. GATUN LOCKS, ÉCLUSES DE GATUN à 10 km au sud de Colon 19-4-2026
Pour apprécier le spectacle, aller au mirador.
Très intéressant de voir passer ces géants, cargos de containers ou pétroliers. Ils sont stabilisés à quelques centimètres des murs des écluses par des « mules «, locomotives puissantes.
À cause du relief, les écluses de Gatun font monter les cargos de 26 mètres, puis par les écluses de Miraflores, les bateaux redescendront vers le Pacifique. Il faut 8 heures pour couvrir les 80 km entre l’Atlantique et le Pacifique.
5. GAMBOA 20/23-4-2026
La région de Gamboa est réputée pour les oiseaux. Nous dormons dans le village au bord du canal où l’on voit passer les cargos. Le pasteur vient nous saluer et nous propose une douche.
Dès le lever du jour, nous allons marcher le long de Pipeline Road / Camino del Oleoducto. Il fait chaud et humide. Nous cherchons l’ombre. Super belle récolte de petits oiseaux nouveaux dont un qui n’est sur aucune liste tellement il est rare. Bravo à Claude.👍👍👍 Après trois jours de prospection, nous voilà piqués de partout par des tiques et acariens, comme en Amazonie au Pérou.
Les singes hurleurs communiquent bruyamment tous les matins. Ils font pipi sur les observateurs. 
Les agoutis sont faciles à observer.
Manakin à col d'or / Golden-collared Manakin, un petit bijou
Pour nous contacter, utilisez plutôt cette adresse email: lesrabenvadrouille@gmail.com
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