1. PORVENIR, LAGUNA VERDE 15-1-2011 / 7-1-2024
GPS: -53.182105, -70.381808
De retour à Porvenir parce que notre app Ebird donne le Magellanic Plover à la Laguna Verde. On l’a déjà vu en 2010, mais Claude voulait en avoir une photo. Cela nous fait 100 km de piste poussiéreuse mais bonne.
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Les gauchos et leur troupeau de moutons 2. TORRES DEL PAINE PARQUE NACIONAL 13-1-2024 GPS bivouac avant l’entrée de Torres del Paine: -50.967142, -72.68003  Trois entrées possibles. Cette fois en 2024, l’entrée de Sarmiento est fermée pour cause de réfection de toute la route. Nous sommes entrés par celle d’Amarga: GPS: -50.979515, -72.800436 Prix d’entrée: 26.000 pesos chiliens=20$ p.p.   En janvier 2011 avec notre Mitsubishi C’est notre quatrième visite dans ce Parc. Nous sommes déjà venus en novembre 1999, en janvier 2011 et en décembre 2012. Dans le Parc, on peut bivouaquer partout où il y a des hôtels ou des maisons de guardaparque. WC et eau à disposition. La nuit tombe seulement vers 23.00h. On se couche alors que le soleil brille encore pour se lever à 5.00h du matin à la première lumière pour tenter de trouver un puma. Malheureusement nous ne l’avons jamais vu.  Cette fois, le temps est exécrable à cause d’un vent tellement violent qu’il fait chanceler Claude parti courageusement marcher sur les sentiers et qu’il emporte notre échelle. Le vent est quasi permanent tous les jours de l’année à Torres del Paine. Paine veut dire "Bleu" en langue indienne.  Deux couleurs dans ce massif: dessous, la chape de granit clair et dessus, les restes de la chape sédimentaire noire qui recouvrait le granit il y a des millions d’années et qui a été soulevée. Autre point négatif. Les pistes du Parc sont en terre et cailloux, beaucoup de tôle ondulée et à chaque croisement, on est dans un gros nuage de poussière. Par vent arrière, on peut même rouler dans son propre nuage de poussière. Comme c’est un Parc très touristique, la circulation est dense.     Un groupe de guanacos, superbes pour la photo, mais trop tranquilles, donc il n’y a pas de puma en vue.    
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Ce vent nous pousse carrément dehors ainsi que de la pluie et des nuages qui cachent toutes les montagnes. On va repartir à la frontière de l’Argentine à Cerro Castillo pour continuer notre route vers El Calafate.
3. SORTIE ARGENTINE / ENTRÉE CHILI, PASO ROBALLOS 26-1-2024
GPS Douane Argentine: -47.158322, -71.851333
GPS Douane Chili: -47.183983, -71.973969
Nous aimons passer au Chili par cette douane plutôt que celle de Chile Chico.
La piste pendant les 30 derniers kilomètres avant l’entrée au Chili est absolument superbe et nous change de la pampa toute plate et dénaturée par le surpâturage. On retrouve du relief, des couleurs ocrées ou mauves et des rivières entourées de roselières riches en oiseaux.
Trois douaniers argentins travaillent 40 jours dans ce coin perdu et ont ensuite congé deux mois. Celui qui a rempli nos papiers dans de grands cahiers ne se plaint pas de son sort.
Onze kilomètres plus loin, c’est la douane chilienne.
Paperasse habituelle. Douaniers sympa. Aucun contrôle dans le camper, ni aucune question. On a peint nos cales en bois brut en bleu pour rien.
On s’arrête pour dormir non loin de chez eux car ils nous affirment voir parfois des pumas. L’un d’eux en avait un sur son téléphone, pris juste devant la douane.
On passe une nuit secoués par un vent violent. On dort mal. Le lendemain, à 6.00, départ mais pas de puma.
Pas de puma mais un beau tatou / En Amérique du Sud, on utilise sa carapace pour faire une petite guitare appelée Charango.3. PATAGONIA PARQUE NACIONAL 26/27-1-2024
GPS: -46.953649, -72.269184
La piste de 70 km traverse le Patagonia Parque Nacional, un immense parc offert aux Parcs Nationaux par le milliardaire Douglas Tompkins en 2018. Ce Park Patagonia couvre 304.000 ha, la superficie du canton de Vaud en Suisse. En tout, les Tompkins ont donné 470.000 ha aux Parcs Nationaux au Chili et en Argentine. Leur but est la préservation des milieux naturels.
Douglas Tompkins possédait Patagonia, North Face et Esprit. Il a vendu ses affaires pour se lancer dès 1995 dans l’achat de terres agricoles en Argentine et au Chili pour les protéger définitivement de l’exploitation. Estancia après estancia, les Tompkins et une armée de personnes désireuses de retrouver la vraie nature patagonienne déplacent ou vendent 25.000 têtes de bétail, sèment les herbes naturelles, replantent les arbres natifs etc. La steppe patagonienne a pu se régénérer grâce à eux, un travail de titan. Elle est maintenant de toute beauté.
3. COCHRANE 28/31-1-2024
GPS Camping San Lorenzo: -47.25407, -72.57954
Quelques jours tranquilles dans un camping de Cochrane avec une wifi impeccable, des douches chaudes et une cuisinière à gaz communautaire. Coût: 7.000 pesos chiliens = 7€ p.p.
Claude a demandé au gardien s’il pouvait ramasser des raisinnets ou groseilles rouges pour une confiture maison. Il attendait les confitures chiliennes aux abricots (Damasko) meilleures que celles des autres pays d’Amérique du Sud, mais celle-ci est encore mieux.
Entre Cochrane et Puerto Tranquillo, 120km, la route australe, Carretera Austral, est tout en tôle ondulée et à chaque croisement, ce sont des nuages de poussière. Pauvres cyclistes, ils sont très nombreux et dégustent. Très jolis paysages de lacs aux eaux émeraude, de forêts et d’arbres en fleurs, d’estancias d’élevage de moutons moins abîmées qu’en Argentine.
GPS Super Bivouac iOverlander sans poussière et au bord du lac sur des galets: -46.79119, -72.811664
4. CAPILLA DE MARMOL, Puerto Tranquillo, Lago General Carrera 2/3-2-2024
A Puerto Tranquillo, vue sur le lac General Carrera
GPS des vendeurs de billets pour les barques pour le site appelé « Capilla de Marmol » / « Chapelle de marbre » -46.622581, -72.674454
Coût: 20.000 pesos=20€ p.p. pour 1.30h de visite. Claude était avec 10 touristes, tous de sympa polonais. Un gars au moteur et un employé en charge des touristes qui a fait un service minimum. Trois mots en tout: Catedral de marmol.
Quand j’ai vu ces petites barques qui mettent 30 minutes pour arriver au site, j’ai craint le froid et les secousses dans le dos à chaque vague. Claude y est allé seul armé de ses deux boîtiers photo.
Parti avec le premier bateau à 7.00h, Claude a eu une excellente lumière. D’après lui, c’est joli mais pas extraordinaire. C’est l’eau du lac qui a creusé la falaise. Claude pensait entrer dans des sortes de cavernes, mais leur bateau n’est resté qu’à l’orée du site érodé par l’eau du lac.
De Puerto Tranquillo à Coyhaique, 220 km, encore la piste sur la route australe, en meilleur état qu’hier, puis ouf, du goudron. Aussi des paysages superbes.
GPS Super Bivouac iOverlander loin de la piste, sur des galets le long du Rio Murta: -46.359016, -72.762409
2023-2024 ↑↑↑ |
C’est une estancia qui a eu la chance de voir s’installer sur leurs terres, une
quarantaine de manchots royaux qui d’habitude vivent en antarctique. La visite
coûte env. 20 € p.pers. en novembre 2012.
King Penguin ou manchot royalCette baie a été appelée Baie Inutile. Les marins l'ont appelée ainsi car elle ne mène nulle part. Elle est fermée et il faut revenir en arrière pour continuer dans le Détroit de Magellan vers le Pacifique.
3. PUNTA ARENAS GPS: -53.162563, -70.907809
Jolie route asphaltée depuis Punta Arenas le long du Détroit de Magellan jusqu’à Fuerte Bulnes, un fort tout en bois et Port Famine. Payant depuis 2011 et cher: env. 20 € p.p. Ensuite, piste plutôt pour 4x4 le long du Détroit, très beaux paysages.
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| Chilean Fire-Bush |
BATEAU DE PUERTO NATALES À PUERTO MONTT
Octobre 2013
Voyage avec l’entreprise Navimag. Trois jours dans les fjords chiliens. Ne vaut pas la peine. Nous avons été déçus de voir si peu de beaux paysages, peu d’oiseaux et d’animaux. Par contre, une odeur d’étable car nous transportions du bétail.
Prix: 1000€ pour deux personnes et véhicule en cabine standard, 2000€ en cabine de luxe. Nourriture pas terrible. Moteurs très bruyants.
4. PUERTO NATALES GPS: -51.726195, -72.506019
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